A petição, iniciada nos últimos meses de 2011, conta com mais de cinco mil assinaturas. A entrega será feita em audiência com a vice-presidente da AR, Teresa Caeiro, pelas 12h00.
André Janeco, vice-presidente da ABIC, refere que a associação recolheu as quatro mil assinaturas necessárias ainda em 2011, mas que o processo de entrega foi mais demorado para garantir que todas as condições necessárias estavam presentes para "obrigar a AR a discutir este assunto".
Com esta medida, o grupo pretende que "a maioria das bolsas de investigação passem a contrato de trabalho" e uma "revisão do estatuto", para que as pessoas abrangidas tenham "mais condições". "Existem algumas questões flagrantes a resolver", garante André Janeco, que destaca a precariedade e a "degradação do poder de compra" dos bolseiros, bem como a necessidade de integração dos mesmos no "regime geral da Segurança Social".
No entanto, o vice-presidente da ABIC não esquece que tem "havido alguma abertura dos grupos parlamentares" para o tema, pelo que a entrega da petição vem reforçar a necessidade de "valorização do assunto", que "engloba milhares de pessoas" em Portugal.
]]>Para quem usa os Comboios de Portugal (CP) para se deslocar, há que ter em atenção a possibilidade de ocorrerem "algumas perturbações nos serviços urbanos de Lisboa e Porto, no período da noite", alerta a CP, em comunicado.
Quinta-feira espera-se um dia de muitas complicações nos transportes, apesar da realização obrigatória de 20% das circulações, como serviços mínimos. Estes 20% significam, na prática, que apenas 294 viagens estão asseguradas, contra as mais de 1400 diárias que a CP realiza.
No que diz respeito aos autocarros da Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP), também se podem esperar contratempos, tendo em conta que a greve demora 24 horas e a empresa não terá serviços mínimos. As linhas 10, 55, 61, 64, 68, 69, 70, 94 e ZR, no entanto, não serão afetadas, garante a empresa. Já o Metro do Porto vai circular com normalidade, pois os trabalhadores da empresa decidiram não aderir à paralisação.
Os serviços já devem estar regularizados na manhã de sexta-feira, acreditam as empresas, mas as perturbações nos serviços urbanos da CP que servem o Porto podem, ainda, afetar alguns clientes durante as primeiras horas do dia.
De acordo com comunicado do InIR, a gestão e manutenção da exploração do túnel rodoviário estão a cargo da Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia, da Metro do Porto e da Auto-estradas do Douro Litoral.
"A Metro do Porto é responsável pela manutenção e respectivos custos da super-estrutura do túnel rodoviário, competindo à concessionária rodoviária AEDL a manutenção necessária à adequada utilização da via pelo tráfego automóvel. A Câmara Municipal de Gaia terá a seu cargo a operação, manutenção e respectivos custos relativos aos equipamentos instalados no túnel", diz o InIR.
A construção deste túnel foi realizada no âmbito do prolongamento da Linha Amarela do Metro do Porto e a obra esteve para ser inaugurada em finais de 2011. No entanto, devido a um chumbo por parte do InIR, durante uma vistoria, foi adiada.
]]>Com sete programas nos rankings, o Instituto Universitário de Lisboa (ISCTE) foi a instituição portuguesa mais galardoada, com sete programas ao todo. De seguida, com a melhor qualificação, temos a EGP - University Of Porto Business School, com 6 programas mencionados, o Instituto Superior de Economia e Gestão (ISEG) e a Universidade Católica com cinco.
A Universidade Nova de Lisboa também foi mencionada nos rankings, com três programas ao todo, e foi a instituição portuguesa melhor "cotada" pela consultora Eduniversal: o Master in Economics ficou em 22ª lugar da lista de melhores mestrados.
No que diz respeito aos rankings norte-americanos, a MIT Sloan School of Management aparece em primeiro lugar nos programas de Engenharia, na segunda posição em Economia e MBA e em terceiro nos mestrados de Empreendedorismo e Gestão. A Universidade de Stanford conquistou os dois primeiros lugares em Gestão e em Recursos Humanos.
Pela Europa, a Eduniversal distingue a London Business School, que lidera o ranking de Gestão, aparece em segundo lugar nos MBA e em terceiro nos Executive MBA. De salientar também a "presença" da Universidade de Oxford, que conquista um terceiro lugar em Gestão, um quarto lugar em Economia e ainda duas presenças na quinta posição nas listas que classificam os MBA.
Os rankings da Eduniversal basearam-se na reputação dos programas, perspectivas salariais e salário de base inicial dos alunos após a conclusão do programa e, ainda, o nível de satisfação com o mesmo.
]]>Já quando se fala em viagens envolvendo mais zonas (Z9 a Z12), o aumento pode atingir os 30 cêntimos. Os títulos para 24 horas sobem o preço entre 15 cêntimos (viagens Z2) e 1,60 euros (Z10).
No caso das assinaturas mensais, a subida vais dos 1,60 euros (passe para Z2) aos 8 euros (passe para Z12).
Os títulos sociais também são afetados por esta revisão de tarifário aprovada pela Autoridade Metropolitana de Transportes do Porto: vão ter "uma redução nos respetivos descontos, sendo uniformizados em 25%".
O Movimento dos transportes da área metropolitana do Porto (MUP-AMP) classifica estes aumentos de "brutais e injustos".
]]>O site, online desde ontem, é o culminar de dois anos de trabalho e é composto por notícias, artigos de foco sobre diversas zonas da região do Douro e listagem de eventos, apostando na fotografia e vídeo para apresentar o espaço aos utilizadores. Uma aplicação chamada "GeoDouro" permite, por exemplo, encontrar pontos turísticos partindo da localização do utilizador ou ver, no mapa, os percursos de certos itinerários pré-definidos pelo Douro.
A aposta passa, assim, pela geo-localização, com todos os assuntos a serem localizados no tempo e no espaço na página. As redes sociais não foram descuradas, sendo possível fazer "login" no portal usando a conta do Facebook e partilhar informações com os amigos por email ou nas redes.
Escolhidos os trajetos, os utilizadores podem, igualmente, reservar diretamente no website o seu alojamento, numa parceria executada com o website "Booking.com" ou direto com os proprietários de cerca de 70 espaços.Para já apenas disponível em português, o portal pretende internacionalizar-se no próximo mês, com a introdução de conteúdos em espanhol e inglês.
O espaço foi co-financiado pelo programa O Novo Norte "ON.2" e desenvolvido pelo Centro de Inovação de Trás-os-Montes e Alto Douro (CITMAD), numa parceria com algumas entidades, como a Universidade do Porto (UP).
Em conferência de imprensa, Ricardo Magalhães, um dos mentores do projeto, assegura que esta é uma "ferramenta de divulgação" do Douro, Património Mundial há dez anos. Rui Moreira, também presente na apresentação, diz ter esperança que este site venha a "criar expectativa e apetite a quem o visitar para também visitar o Douro". O portal vai, igualmente, "permitir que se crie uma rede de ofertas e oportunidades" que, entende, poderá beneficiar a região.
]]>O Porto é, dizem os dados, o distrito com mais desemprego em relação ao resto do país: 14,4% de registos no IEFP, com um valor real "superior a 20%". O país apresenta uma taxa de 10,8% de desemprego.
No entanto, e segundo dados da Transitar, especialista em transição de carreiras, em declarações ao JN, os desempregado da zona norte tiveram mais facilidade em conseguir recolocação do que os seus colegas do sul. Igualmente, o tempo de recolocação dos profissionais em situação de desemprego foi mais curto.
Isto explica-se, diz a empresa, com a existência de indústria exportadora na região, área essa que tem sido "menos castigada pela crise".
O projeto está integrado no âmbito do Plano de Desenvolvimento Turístico do Vale do Douro e constituirá "uma ferramenta importante para a promoção do destino Douro do mercado português e junto de operadores e turistas internacionais, distinguindo-se por uma forte componente tecnológica que estará ao serviço do turismo, economia, cultura e sociedade da região".
O "Douro Valley" é promovido pelo CITMAD, em parceria com o INESC, a Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro e as faculdades de Engenharia e Economia da Universidade do Porto, com apoio da Estrutura de Missão do Douro.
]]>Para os clubes de vídeo que ainda resistem, a palavra de ordem é "adaptação". Na Senhora da Hora, em Matosinhos, o videoclube "Universo 2" é, também, uma papelaria. Eduardo Matos começou com o negócio do aluguer de vídeos em 1987 e chegou a ter dois estabelecimentos. Em 2009 as dificuldades económicas levaram o comerciante a adaptar o negócio: a solução passou pela abertura de uma papelaria.
Mais de duas décadas depois de entrar no mundo dos clubes de vídeo, na loja restam, apenas, algumas estantes com DVD's que ainda aluga para "meia dúzia de clientes ao fim-de-semana". Eduardo Santos garante que agora se dedica, sobretudo, à venda de jornais e revistas. "Tivemos que colmatar a situação com outro tipo de negócio", acrescenta.
Para o comerciante, a principal "culpada" da crise dos clubes de vídeo é a pirataria. O facto de ser possível, em poucos minutos e de forma gratuita, conseguir um filme na Internet tornou difícil a sobrevivência do negócio. A isso alia-se a disponibilização de milhares de títulos pelas operadoras de televisão, títulos esses que podem ser alugados em casa através do serviço de "video on demand".
Ainda assim, o comerciante diz que as editoras e a Secretaria da Cultura portuguesa também têm culpa pelo fim do negócio de aluguer de vídeos. Eduardo Santos considera que as entidades responsáveis deviam "pressionar as operadoras para impedir o download ilegal", como "fizeram na França, na Suécia e noutros países da Europa."
Com o negócio estagnado, Eduardo Santos admite que quase já não compra novos filmes e garante que não acredita numa solução para o este ramo. "Todos os meus colegas de negócio que conheço já fecharam as portas. Mais tarde ou mais cedo vão acabar (os clubes de vídeo)", desabafa.
]]>O estudo adianta, ainda, que mais de 84% dos diplomados da UP têm, atualmente, emprego, sendo que mais de metade nunca esteve sequer desempregada depois de completar os estudos. 62% dos inquiridos, inclusive, nunca tiveram mais do que um emprego.
O tempo médio de espera para o primeiro emprego depois de terminados os estudos foi de 4,1 meses, revela o observatório. Quase metade dos inquiridos (49%) conseguiu, até, emprego nos primeiros três meses de procura.
O estudo foi realizado juntamente com o inquérito efetuado anualmente aos estudantes que concluíram o curso há dois anos. No que diz respeito aos resultados obtidos pelos ex-estudantes de 2008/2009, é possível verificar que a taxa de desemprego entre os mesmos aumentou em relação aos colegas que terminaram há mais de cinco anos: 14,5% dos estudantes que terminaram a licenciatura em 2008/2009 estão sem emprego, enquanto que os alunos de Mestrado e Mestrado Integrado conseguem 10,6% de taxa de desemprego.
Os resultados obtidos nos estudos de Empregabilidade 2004/2005 e 2008/2009 podem ser consultados na íntegra no site da Universidade, onde estão disponíveis para download em PDF.
]]>A transição para a moeda única começou a ser feita em 1999 com a produção das moedas e das notas em 15 fábricas europeias. Em 2001 foi lançada a campanha de informação em todos os países aderentes sob o mote "Euro. A nossa moeda" que apelava à população, através de um método simples, a verificação das notas do euro: tocar, observar e inclinar.
No site do Banco Central Europeu (BCE) o presidente da instituição, Mário Draghi lembra que "a introdução do novo numerário constituiu um desafio sem precedentes, mas decorreu com êxito". João Silva, estudante universitário, tinha 9 anos quando o Euro entrou em circulação. Ao JPN diz que não sentiu grandes dificuldades na transição do escudo para a moeda única. "Não tinha grande contacto com as notas e moedas antigas". João Silva recorda "com mais clareza as moedas de cinco escudos para ir comprar rebuçados e pastilhas elásticas".
Já Manuel Silvério, de 73 anos, garante que não foi fácil adaptar-se ao Euro. Para o reformado foi "uma complicação" habituar-se à conversão do escudo para a nova moeda. Ana Maria Santos, de 67 anos, partilha da mesma opinião e diz "que as primeiras semanas foram muito complicadas". Ao JPN garante que as idas ao supermercado "passaram a ser feitas com os filhos e os netos, para o caso de me tentarem enganar".
Em Portugal, o escudo deixou de circular dois meses depois da introdução da nova moeda única, em finais de fevereiro de 2002. Carlos Faria tinha 36 anos e diz que, apesar das campanhas de sensibilização, "foi difícil" habituar-se ao euro. "Lembro-me de usar mais vezes do que queria a máquina de calcular para fazer as conversões". Para Carla Rodrigues, de 36 anos, "parece que foi ontem que entramos no euro" ainda guarda em casa alguns exemplares da antiga moeda. "É sempre bom guardar alguns exemplares para mostrar aos netos daqui a uns anos".
Dez anos depois, ainda é inevitável a conversão de preços para a antiga moeda. Manuel Silvério diz que "com os montantes maiores ainda penso no escudo". João Silva também garante que "os valores que terminam com milhares ou milhões de euros são convertidos" para a antiga moeda.
Ana Maria Santos diz que a conversão dos grandes valores "vai acontecer sempre, por muitos anos que passem". Já Carla Rodrigues afirma que "as novas gerações nunca vão saber o que é o escudo nem o quanto valem as moedas e notas antigas em euros".
Em tempos de crise, muito se especula sobre o regresso à antiga moeda nacional. Ana Maria Santos diz que tal cenário não é viável: "Portugal ficava ainda mais pobre e afastado do mundo". Carlos Faria diz que é "absurdo" pensar na hipótese "ainda que a zona euro esteja a passar por uma grave crise".
Já Manuel Silvério tem "saudades" do tempo do escudo e garante que, nessa altura, "a crise não era tão grande. Se calhar nem era tão mau assim". Carla Rodrigues acredita que "esta crise vai piorar em 2012" mas não pensa que o regresso ao escudo seja a melhor opção. "Verdadeiras políticas e verdadeiros políticos, isso sim, é a solução para a crise".
]]>Rui Henrique Alves, da Faculdade de Economia da Universidade do Porto (FEP), salienta que "houve uma concretização de benefícios esperados com a adesão", entre eles o desaparecimento do "risco cambial na Zona Euro". Como consequência, houve "um aumento do comércio" entre os países aderentes, o que conduziu a "mais emprego e mais desenvolvimento económico".
Embora o saldo não seja, "nos últimos anos", tão positivo, é preciso esclarecer que "a crise não é decorrente do Euro", mas sim de "falhas na sua implementação". "Desde que foi desenhada a construção da moeda única", por exemplo, acreditou-se que "bastaria que os países tivessem taxas de inflação e de juro parecidas para terem um nível de vida aproximado". Para conseguir "segurar" as contas públicas, houve "muita desorçamentação e pouco incentivo para corrigir a tragetória".
Já Miguel Lebre de Freitas, do Departamento de Economia, Gestão e Engenharia Industrial da Universidade de Aveiro (UA), explica que Portugal conseguiu, com a adesão à moeda única, "estabilidade monetária" e, consequentemente, deixou de ter "inflação elevada". No contexto desta mudança, o país liberalizou o sistema financeiro e o Estado "deixou de utilizar os bancos como forma de financiamento privilegiado", o que permitiu que os bancos "se dedicassem mais aos empréstimos ao setor privado".
"O Euro é uma coisa óptima", garante o docente da UA, relembrando, no entanto, que "a transição para o Euro provocou um problema de apreciação real" que "demora o seu tempo a ser resolvido". Com a adesão, Portugal passou a ter, diz, de "articular as suas políticas económicas com os países da Zona Euro", o que, "em tese", cria "um quadro institucional favorável à estabilidade macroeconómica". Na verdade, esse quadro institucional acabaria por não ser "suficientemente respeitado", o que "conduziu a uma situação de turbulência" na região. A questão prende-se, na verdade, com "problemas de indisciplina das finanças públicas". "Não é um problema do Euro em si", salienta o economista.
Com o atual cenário mundial, Rui Henrique Alves garante que nos esperam "anos muito difíceis", com o "nível de vida a recuar", mas que o esforço de contenção da dívida é "absolutamente necessário para não complicar mais a situação portuguesa".
Miguel Lebre de Freitas defende que, para "recuperar a credibilidade nos mercados financeiros", terá de acontecer um "retorno à disciplina orçamental". O processo de recuperação de credibilidade poderá "ser longo no caso português". "Durante os próximos tempos, a Europa vai estar numa situação de crescimento lento", com o sistema de segurança social a ser repensado para garantir competitividade na economia global. "A Europa vai ter de sofrer um processo de ajustamento longo e penoso, ao mesmo tempo que vai ter de passar por um processo de estabilização das finanças públicas", explica.
Sair do Euro não é, mesmo assim, uma opção. Lebre de Freitas garante que tal medida não seria "racional" do ponto de vista económico, pois "não resolveria problema nenhum", agravando os já existentes. "Portugal não retiraria nenhuma vantagem da saída do Euro", assegura o economista.
O grande problema da moeda única, diz Rui Henrique Alves, advém da "força política" que a move. "Não há nenhum exemplo na História de uma moeda a que não corresponda um só governo", refere o economista. A falta de governo comum da Europa, formada por "muitos países e muitos governos", não é visível em "mais lado nenhum" e é negativa para o Euro. É, por isso, necessário haver "um Estado global" europeu, como desafio para assegurar a sobrevivência da moeda nos próximos anos.
]]>Para assinalar esta data, o JPN relembra algumas das principais moedas e notas que circulavam na Europa antes do Euro. Entre pesetas, francos e liras, o Escudo português aparece em natural destaque.
O Conselho de Administração da CP já lamentou que "o sindicato não tenha reconsiderado a sua posição", adianta a Agência Lusa. "Como o país compreenderá, o Conselho de Administração da CP não pode negociar o exercício do poder disciplinar da empresa", garantiu aos jornalistas a porta-voz da empresa, Ana Portela, à saída da reunião.
A decisão de avançar para a greve prende-se com os processos disciplinares interpostos pela empresa e tidos como ilegais pelos trabalhadores. Está prevista uma nova paralisação para dia 1 de janeiro.
Entre a passada sexta-feira e o meio dia de ontem, segunda-feira, foram cancelados mais de duas mil viagens de comboio. Segundo os dados facultados pela CP, os três dias de greve da semana passada e a paralisação no primeiro dia de janeiro devem causar prejuízos a rondar os 2,5 milhões de euros.
]]>Para os dias de greve estão apenas previstos os serviços mínimos decretados pelo Tribunal Arbitral do Conselho Económico e Social, que correspondem a menos 20% da oferta diária da Comboios de Portugal (CP).
Para dia 1 de janeiro de 2012 também está agendada nova greve e a circulação dos comboios começa a sentir algumas perturbações já a partir da noite do dia 31 de dezembro.
Os horários para os dias da greve já estão disponíveis no site da CP para consulta. A empresa garante que não vão ser disponibilizados serviços alternativos.